Train d'atterrissage C-124 Globemaster II (Rév)

Les patrons maîtres pour cet ensemble ont été réalisés à partir de pièces en résine "nettoyées" du kit Anigrand. Les jambes en métal sont un "must" pour ceux qui ont l'intention de construire le kit Anigrand en résine. Ils ont également été utilisés avec succès avec le kit sous vide Airmodel par le maître-constructeur Carmel Attard. Son modèle exceptionnel peut être consulté à l'adresse suivante : http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal12/11301-11400/gal11347-C-124-Attard/00.shtm 

Avantages :

Un avantage du métal blanc par rapport au plastique styrène est la résistance.

 Les pièces métalliques ne se déformeront pas sous le poids d'un modèle construit, quelle que soit la taille de l'avion, peu importe le nombre d'années qu'il reste exposé.

Un autre avantage du métal blanc est sa tenue dans des conditions de "travail" (perçage, rayage, ponçage, etc.), car il est beaucoup plus dense que le plastique styrène et a un point de fusion beaucoup plus élevé.

Étant assez malléable, il peut être plié sans craindre de le casser et c'est une caractéristique utile lorsqu'il s'agit d'ajustements d'alignement finaux.

Les pièces sont coulées en étain sans plomb par Scale Aircraft Conversions